واشر خنک‌کننده موتور بی‌ام‌و
معمولاً اشاره به همون واشر هوزینگ خنک‌کننده (Coolant Housing Gasket) یا واشر پایه ترموستات / پمپ آب داره؛ قطعه‌ای که بین محل اتصال مجموعه خنک‌کننده (مثل پمپ آب، ترموستات یا اویل‌فیلتر هوزینگ که بخشی از مدار خنک‌کاری هم هست) و بدنه موتور قرار می‌گیره تا جلوی نشتی مایع خنک‌کننده رو بگیره.
🔹 کاربرد اصلی
-
آب‌بندی کامل مسیر عبور مایع خنک‌کننده.
-
جلوگیری از نشتی ضدیخ به بیرون یا ورود هوا به مدار.
🔹 محل‌های رایج این واشر در BMW
-
واشر هوزینگ ترموستات (Thermostat Housing Gasket)
-
واشر پمپ آب (Water Pump Gasket)
-
واشر اویل‌فیلتر هوزینگ (Oil Filter Housing Gasket) — این قسمت علاوه بر روغن، مجرای عبور آب هم داره.
🔹 جنس و شکل
-
معمولاً از لاستیک مقاوم به حرارت (EPDM یا NBR) یا کائوچوی قالبی ساخته میشه.
-
شکلش دقیقاً مطابق قطعه‌ای که به بلوک موتور وصل میشه قالب‌گیری شده.
🔹 علائم خرابی
-
کم شدن تدریجی سطح ضدیخ بدون نشتی آشکار از شیلنگ‌ها.
-
وجود لکه‌های سبز/آبی ضدیخ روی بدنه موتور.
-
بوی ضدیخ هنگام رانندگی.
-
گرم شدن غیرعادی موتور.
🔹 نکته مهم
در موتورهای BMW مخصوصاً سری N و B، خرابی این واشر خیلی شایعه و بهتره همراه سرویس‌های دوره‌ای (مثل تعویض پمپ آب یا ترموستات) تعویض بشه. استفاده از واشر غیراصلی معمولاً عمر کمتری داره.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.