توپی سر کمک برقی بی‌ام‌و (BMW Electronic Strut Mount / Top Mount with EDC) قطعه‌ایه که در بالای کمک‌فنرهای برقی (EDC یا Adaptive Suspension) نصب میشه و نقش خیلی مهمی در اتصال کمک به اتاق، کاهش لرزش، و انتقال درست نیرو داره.
🔧 وظیفه توپی سر کمک برقی
-
نگهداری بالای کمک‌فنر و اتصال اون به شاسی.
-
جذب ضربات و جلوگیری از انتقال مستقیم لرزش به کابین.
-
فراهم کردن امکان چرخش راحت کمک (به‌خصوص در محور جلو).
-
در مدل‌های EDC (Electronic Damper Control) یا Adaptive Drive، طراحی و کیفیت خاصی داره تا با سیستم برقی و سختی متغیر کمک‌فنر سازگار باشه.
⚠️ علائم خرابی توپی سر کمک برقی BMW
-
صدای تق‌تق یا کوبش از قسمت بالای کمک.
-
شل شدن یا لقی فرمان در سرعت‌های پایین.
-
انحراف یا گیجی فرمان مخصوصاً بعد از دست‌انداز.
-
لرزش یا کوبش غیرعادی در کابین.
-
در موارد شدید، جابجایی کمک‌فنر و تغییر زاویه چرخ.
🛠 نکات مهم
-
توپی‌های برقی (EDC) با توپی‌های معمولی فرق دارن و باید دقیقاً متناسب با سیستم تعلیق خودرو انتخاب بشن.
-
بهتره همراه با بلبرینگ سر کمک و در صورت نیاز گردگیر و بامپ‌استاپ تعویض بشه.
-
کیفیت قطعه خیلی مهمه؛ استفاده از برندهای اصلی (OEM مثل Lemförder، Sachs، Febi) توصیه میشه.
🔍 کاربرد
-
روی بسیاری از مدل‌های BMW با سیستم تعلیق تطبیقی وجود داره:
-
سری 5 (F10, G30)
-
سری 7 (F01, G11)
-
X3, X5, X6 با EDC یا Adaptive Suspension
-
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.